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Warum so viele SUVs in Berlin und Brandenburg?

SUVs und Rentnereinstiegshilfen


Woher kommt eigentlich diese widerliche SUV-Pest auf den Straßen in Berlin und Brandenburg? Egal wohin man schaut überall nur noch diese bulligen und unagilen Fahrzeuge, welche oftmals in Relation zum Gesamtgewicht sogar auch noch leistungsschwach sind. Und ich meine nicht nur klassische SUVs alleine,sondern auch diese anderen furchtbar hohen Rentnereinstiegshilfen wie Golfplus,

Honda Civic GT

Habe einen GT 1.8 manuell schwarz, Vorführwagen, 300km, GT sportplus Paket, Kühlergrill des Type-R, Nachlackierter Motorhaube wegen mutwilligem Kratzer, Winterreifen, 24mon. Anschlussgarantie und 5 Jahre Honda Garantie vom Händler für 19900 ist der Preis ok oder schlecht? Hatte Neuwagen in Brandenburg nur mit Winterreifen für 19200 angeboten bekommen.

Muss ich davon ausgehen, dass er mich bescheisst, wenn er auf dem Kaufvertrag weder Anzahl der Halter ausgefüllt hat noch das Feld "KM Stand aktuell", sondern lediglich "KM Stand laut Kunde"? Kommt mir sehr spanisch vor. Aber eigentlich ist das ja ein Autohaus in Brandenburg mit gutem Ruf.

Wie kann ich den KM Stand prüfen lassen, kann ich nach Unterschrift aufgrund dessen zurücktreten? Habe noch nichts umgemeldet/bezahlt.

Lasse mir zumindest die zwei Felder nachträglich ausfüllen und Kopie schicken. Dann wäre es Betrug wenn es nicht stimmt.

Honda Civic in Brandenburg kaufen

Ah Mist, schon vorbei die Aktion. Ja aber so klingt es doch schön... Ich Blödman. Ich lese andauern GT aber war so auf das Type S Bild eingeschossen. Ja dann, finde den Preis wie gesagt super und auch so passt alles was du jetzt geschrieben hast. Du hast ja dann auch viel schöneren, dunklen Felgen, sowie Türgriffe und Tankdeckel. Die Sitze bräuchte ich nicht unbedingt, sagen mir meine eher zu aber dennoch schön. Achte bitte darauf das die Türgriffe leicht zu betätigen sind (gehen dennoch bischen schwer) Bischen eine Macke und das die Bremsen hinten nicht fest sind. Habe ich bei meiner ersten Inspektion bemängelt Anfang August und nun flutscht die Muschi :3

Türgriffe flutschen wie nix. Aber die dunklen Felgen werden für die Winterreifen missbraucht, ich will im Sommer helle 18er mit schmalen aber vielen Strahlen, das passt zu den schmalen Lampen und schmalen Chromelementen des Frontgrills. Kriege sogar dafür noch ne Verrechnung.

Trotzdem, diese KM-Geschichte macht mich immer noch stutzig. Besonders im Zusammenhang mit lackierter Motorhaube. Wurde hier versucht, mehr KM als Vorführfahrzeug zu vertuschen...? Wer weiß. Und nur 250 km, wenn EZ im April war? Dann hat der Händler aber nicht grade viele Interessenten für Civics.

Ich kann deine Skepsis durchaus nachvollziehen, zukünftiger Civicbernd.
Dennoch kann ich mir ja beim besten Willen nicht vorstellen, dass eine offizielle Hondawerkstatt Kilometer zurückdreht? Also entweder glaube ich wirklich an das gute im Menschen ... oder ich bin einfach nur naiv?!


Bis 499 km kann jeder ohne große Müh den Kilometerstand auf 0 km zurücksetzen. Zwecks Transport, wo er noch im Autohaus bewegt und blabla. Ich sagte damals ausdrücklich das meiner nicht auf 0 km gesetzt werden sollte. Habe ihn mit 23 km glaube ich damals abgeholt und bin bei 491 km nochmal zum Autohaus und hatte dann 0 km. Nutzt eigentlich fast jedes Autohaus und die ersten 500 km macht man eh langsam wegen den Bremsen. Ich denke das sie das vielleicht genutzt haben, müßen dir darüber keine Auskunft geben und ist glaube ich auch alles legitim, da du kaum nachweisen kannst das die 499 km für Vorfürzwecke genutzt wurden. Motorhaube neu lackiert wurde sicherlich wegen den Kratzern. So schnell kommt kein Steinschlag durch und selbst bei meinen Kilometern (18k) jetzt noch alles i.O. und ich fahre überall und sehr viel.

Winterreifen und Allrad

Winterreifen + Allrad ist halt doch besser als Ramschreifen + Allrad. Jedoch liegt meiner Kaufentscheidung eigentlich ein ganz wesentlicher Punkt zugrunde.

Da ich gerade nicht in Brandenburg bin sondern auf knapp 900 Meter Meereshöhe wohne, muss ich natürlich nicht nur den Berg hoch, sondern auch wieder runter und da nützt mir der Allrad nun mal nix. Natürlich könnte man sagen ich hau mir einfach Schneeketten rauf, aber wenn man 17 Zoll Felgen im Winter fährt selber Schuld, lässt sich das einfach eher schwer bewerkstelligen.

Deswegen achte ich darauf gute Winterreifen zu haben, dass ich auch beim bergab fahren ein gutes Gefühl und vor allem halbwegs Grip habe. Desweiteren kommt dann noch die Traktion auf Eis/Schnee hinzu, Bremswirkung, Verhalten bei Nässe, Abrollgeräusch etc.
Geld in Winterreifen zu investieren, lohnt sich mE schon. Kommt halt auch auf's eigene Fahrprofil an.

Weil wir gerade bei Allrad sind, ich beobachte auch immer wieder, dass die Leute  in Österreich meinen Allrad wäre ein Freifahrtschein zum zügig fahren bei Schneefahrbahn, unabhängig der Steigung oder den Verhältnissen. Vier angetriebene Räder sind im Winter natürlich Gewinn, dennoch sollte man vorausschauend und vor allem der Situation/Witterung angepasst fahren.

Autohaus Brandenburg: Scheibenversiegelung

Hallo, liebe Autofahrer in Berlin-Brandenburg, ich habe vor mir die frontscheibe zu versiegeln.
Mir wurde geflüstert, das Material von Ombrello wäre eine gute Lösung für mein Vorhaben.
Angeblich hält es 20.000 Kilometer lang und lässt Wasser bereits ab einer Geschwindigkeit von 60 km/h abperlen.

Mein Chef im Autohaus Brandenburg sagt, die erste Zeit ist die Versiegelung für die Scheibe super, lässt aber sehr schnell nach. 20.000 km kannst man dann wohl vergessen, es wird wohl einige tausend halten, aber eher um die fünf. Danach wird die Sicht aus den Scheiben im Auto immer schlechter (schlechter wie in: noch schlechter als ohne). Bei Nieselregen kann man das Zeug gleich vergessen, da sich dann schön alles sammelt.Ich würde mir das Geld sparen una auf die Anschaffung einer Scheibenversiegelung verzichten, ist ja nicht immer günstig im Preis, manchmal sogar ziemlich teuer.

Mir wurde bezüglich der Scheibenversieegelung fürs Auto auch gesagt: Auf keinen Fall jetzt im Winter. Wenn es gefriert verschlechtert es alles nur. Steht aber vermutlich eh auf der Verpackung dass man es bei Frost nicht anwenden soll.

Erstes Auto: Golf 3

Ende Februar bekommt men Bruder sein erstes Auto, einen Golf III. Ansich ein schönes erstes für den Jungen, jedoch gehören einige Sachen gemacht:

*Am Kofferraumdeckel befindet sich ein Rostfleck
*Sowie am vorderen rechten Kotflügel

Mein Rat an Brüderchen: Wenn es nur ein wenig beilackieren (natürlich nach Rostentfernung, also schleifen, Rostumwandler drauf und spachteln) sein sollte: Suche dir, sofern du selber es nicht kannst oder im Bekanntenkreis jemanden hast, einen Betrieb der SmartRepairs anbietet. Nimm den Wagen mit, lass dir ruhig von mehreren Preise machen, dann erst wirst du wissen, was es dich kosten wird.

Habe erst letztens einen 3er Golf von kleinen Roststellen an deinen genannten Stellen befreit. Spachteln war dabei völlig unntöig, vielleicht hast du ja auch Glück. Denn das kostet es dich verhältnismäßig wenig, Smart Repair und gut ist. Bei solchen kleineren Sachen, selbst wenn sie doch bischen größer sind macht dir das eigentlich auch fast jeder ohne Rechnung. Bedeutet für dich nochmal weniger Kohle und der Lacki kann sich die Kohle direkt einstecken. Bei uns machen das viele so, denn Rechnung zwecks Garantie benötigt man nicht da es eigentlich jeder Depp so hinbekommt das eher dann andere Stellen rosten als die bearbeiteten, müßten die letzten Stellen sein die anfangen :3 Aber vorher ist die Karre tot.

Je nach Lage bist du vielleicht mit 80 € bis 150 € dabei schätze ich mal grob. Kommt auch auf deinen Lack darauf an, ob dieser den Preis treibt. Rost an der Heckklappe und am Kotflügel sind normal beim Golf 3. Hatte meiner auch. Und auch jeder andere, den ich kenne. Wenn noch nichts durchgerostet ist und es noch keine Rostbläschen git, hast du Glück. Ein guter günstiger Lackierer nimmt 150 Euro für einen kompletten Kotflügel. Dabei wird der Lack dann auch passend angemischt. Wäre natürlich noch günstiger. Dasselbe gilt für die Heckklappe, die natürlich als Gesamtlackierung mehr kosten würde.

Ein kleiner Rat. Dein Golf ist wahrscheinlich älter als Baujahr 1996. Hol dir eine gebrauchte Heckklappe von einem 96er 3er oder einem noch neueren Modell. Die rosten weniger, weil die Dichtung an der Heckscheibe anders verarbeitet ist. Lasse die Heckklappe lackieren und gut ist. Ist am Anfang etwas kostenintensiver, du hast aber länger was davon. Denn die alten 3er Heckklappen rosten dir eh wieder auf, egal wie dick du die lackierst. Golf-Krankheit.