Posts mit dem Label Werkstatt werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
Posts mit dem Label Werkstatt werden angezeigt. Alle Posts anzeigen

Chiptuning und Motor Leistung - mal wieder

Leistung erhöhen mittels Chiptuning


Von einem Autohaus Kunden erreichte mich vor kurzem die folgende Nachricht zum Thema Chiptuning:

Danke für die Rückmeldungen, es ginge um folgendes Auto:

ODB Schnittstelle

Da über die OBD auch die ASU gemacht wird (was Grundlage für den ganzen Dieselbetrug ist, da bei Endrohrmessung das sofort auffallen würde) muss jedes Auto seit Jahren diese standardisierte Schnittstelle haben. Außerdem dient sie in der Werkstatt auch zur schnellen Fehlerdiagnose, völlig undenkbar, dass ein Auto der letzten Jahrzehnte sowas nicht hat

Auto Schrott - Neues Auto kaufen

Mein Auto ist im Eimer. Sobald er eine gewisse Strecke gefahren ist und dann in geringen Drehzahlbereich kommt bzw. langsam fährt geht der Motor einfach aus. Er ist schon vor ein paar Wochen schlecht gestartet bzw. lief dann sehr unruhig nach dem Start. Wenn der Motor warm war ging er kaum noch an. Habe das Auto (ein Opel B Corsa, 90km, 10 Jahre) dann zur Werkstatt gebracht.

Autohaus Brandenburg: Scheibenversiegelung

Hallo, liebe Autofahrer in Berlin-Brandenburg, ich habe vor mir die frontscheibe zu versiegeln.
Mir wurde geflüstert, das Material von Ombrello wäre eine gute Lösung für mein Vorhaben.
Angeblich hält es 20.000 Kilometer lang und lässt Wasser bereits ab einer Geschwindigkeit von 60 km/h abperlen.

Mein Chef im Autohaus Brandenburg sagt, die erste Zeit ist die Versiegelung für die Scheibe super, lässt aber sehr schnell nach. 20.000 km kannst man dann wohl vergessen, es wird wohl einige tausend halten, aber eher um die fünf. Danach wird die Sicht aus den Scheiben im Auto immer schlechter (schlechter wie in: noch schlechter als ohne). Bei Nieselregen kann man das Zeug gleich vergessen, da sich dann schön alles sammelt.Ich würde mir das Geld sparen una auf die Anschaffung einer Scheibenversiegelung verzichten, ist ja nicht immer günstig im Preis, manchmal sogar ziemlich teuer.

Mir wurde bezüglich der Scheibenversieegelung fürs Auto auch gesagt: Auf keinen Fall jetzt im Winter. Wenn es gefriert verschlechtert es alles nur. Steht aber vermutlich eh auf der Verpackung dass man es bei Frost nicht anwenden soll.

Erstes Auto: Golf 3

Ende Februar bekommt men Bruder sein erstes Auto, einen Golf III. Ansich ein schönes erstes für den Jungen, jedoch gehören einige Sachen gemacht:

*Am Kofferraumdeckel befindet sich ein Rostfleck
*Sowie am vorderen rechten Kotflügel

Mein Rat an Brüderchen: Wenn es nur ein wenig beilackieren (natürlich nach Rostentfernung, also schleifen, Rostumwandler drauf und spachteln) sein sollte: Suche dir, sofern du selber es nicht kannst oder im Bekanntenkreis jemanden hast, einen Betrieb der SmartRepairs anbietet. Nimm den Wagen mit, lass dir ruhig von mehreren Preise machen, dann erst wirst du wissen, was es dich kosten wird.

Habe erst letztens einen 3er Golf von kleinen Roststellen an deinen genannten Stellen befreit. Spachteln war dabei völlig unntöig, vielleicht hast du ja auch Glück. Denn das kostet es dich verhältnismäßig wenig, Smart Repair und gut ist. Bei solchen kleineren Sachen, selbst wenn sie doch bischen größer sind macht dir das eigentlich auch fast jeder ohne Rechnung. Bedeutet für dich nochmal weniger Kohle und der Lacki kann sich die Kohle direkt einstecken. Bei uns machen das viele so, denn Rechnung zwecks Garantie benötigt man nicht da es eigentlich jeder Depp so hinbekommt das eher dann andere Stellen rosten als die bearbeiteten, müßten die letzten Stellen sein die anfangen :3 Aber vorher ist die Karre tot.

Je nach Lage bist du vielleicht mit 80 € bis 150 € dabei schätze ich mal grob. Kommt auch auf deinen Lack darauf an, ob dieser den Preis treibt. Rost an der Heckklappe und am Kotflügel sind normal beim Golf 3. Hatte meiner auch. Und auch jeder andere, den ich kenne. Wenn noch nichts durchgerostet ist und es noch keine Rostbläschen git, hast du Glück. Ein guter günstiger Lackierer nimmt 150 Euro für einen kompletten Kotflügel. Dabei wird der Lack dann auch passend angemischt. Wäre natürlich noch günstiger. Dasselbe gilt für die Heckklappe, die natürlich als Gesamtlackierung mehr kosten würde.

Ein kleiner Rat. Dein Golf ist wahrscheinlich älter als Baujahr 1996. Hol dir eine gebrauchte Heckklappe von einem 96er 3er oder einem noch neueren Modell. Die rosten weniger, weil die Dichtung an der Heckscheibe anders verarbeitet ist. Lasse die Heckklappe lackieren und gut ist. Ist am Anfang etwas kostenintensiver, du hast aber länger was davon. Denn die alten 3er Heckklappen rosten dir eh wieder auf, egal wie dick du die lackierst. Golf-Krankheit.