Leistung erhöhen mittels Chiptuning
Von einem Autohaus Kunden erreichte mich vor kurzem die folgende Nachricht zum Thema Chiptuning:
Danke für die Rückmeldungen, es ginge um folgendes Auto:
Posts mit dem Label Autohaus werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
Posts mit dem Label Autohaus werden angezeigt. Alle Posts anzeigen
Chiptuning und Motor Leistung - mal wieder
Von einem Autohaus Kunden erreichte mich vor kurzem die folgende Nachricht zum Thema Chiptuning:
Danke für die Rückmeldungen, es ginge um folgendes Auto:
Seltsamer Transporter-Fahrer
Stellt euch vor, ich fahre in unbekannter Großstadt (weder Berlin noch Brandenburg) und dementsprechend auch mit einem auswärtigen Kennzeichen. Da ich in Gedanken noch im Autohaus war realisiere eine Sekunde zu spät, dass das jetzt neben mir der Rechtsabbiegerstreifen ist wo ich rauf muss um zurück zum Autohaus in Brandenburg zu kommen.
Kombi kaufen
Wenn du sparen möchtest empfehle ich einen Skoda Oktavia.
Die haben 1 zu 1 die selben Motoren wie der Audi A4 und der Passat und sind von der Ausstattung qualitativ fast gleichwertig.
Bin das Teil selbst öfter als Mietwagen gefahren und war wirklich positiv überrascht.
Allerdings empfehle ich dir das Modell ab EZ 2011 (Allgemein ein Fahrzeug mit EZ > 6/2009, da von dort an neue gesetzliche Richtlinien galten und urplötzlich Spritsparmodelle wie Pilze aus dem Boden schossen...) dafür lieber eine höhere Laufleistung um deinen Preis zu senken. Die heutigen Motoren (speziell Diesel) halten wirklich ewig und wenn ein "junges" Fahrzeug hohe Laufleistung hat, war es vermutlich ein Langstreckenfahrzeug (oft Leasingrückläufer etc) und auf der Autobahn unterwegs.
Dort wird dann unter anderem das Getriebe im Verhältnis nicht so verschlissen.
Allerdings musst du dort wohl oft auf schwarze Schafe achten. Es wird viel Mist verkauft.
Die haben 1 zu 1 die selben Motoren wie der Audi A4 und der Passat und sind von der Ausstattung qualitativ fast gleichwertig.
Bin das Teil selbst öfter als Mietwagen gefahren und war wirklich positiv überrascht.
Allerdings empfehle ich dir das Modell ab EZ 2011 (Allgemein ein Fahrzeug mit EZ > 6/2009, da von dort an neue gesetzliche Richtlinien galten und urplötzlich Spritsparmodelle wie Pilze aus dem Boden schossen...) dafür lieber eine höhere Laufleistung um deinen Preis zu senken. Die heutigen Motoren (speziell Diesel) halten wirklich ewig und wenn ein "junges" Fahrzeug hohe Laufleistung hat, war es vermutlich ein Langstreckenfahrzeug (oft Leasingrückläufer etc) und auf der Autobahn unterwegs.
Dort wird dann unter anderem das Getriebe im Verhältnis nicht so verschlissen.
Allerdings musst du dort wohl oft auf schwarze Schafe achten. Es wird viel Mist verkauft.
Günstiges Gerät zum Auslesen der Fehlercodes bei einem BMW e46 aus 01/98
Manchmal fehlt ein günstige Gerät zum Auslesen der Fehlercodes bei einem BMW e46. Standalone oder in Verbindung mit Laptop ist zunächst mal egal, leider wissen wir nicht genau, welches System am Auto verbaut ist.
Etwas Recherche im Internet und bei den Profis im Autohaus Brandenburg ergibt: BMW Software heisst INPA, gibt einfachere wie Carsoft und heftigere von Russen. Man braucht noch ein Kabel zur OBD Dose oder dem runden Ding, falls OBD nicht vorhanden oder ausreichend belegt.
Mit diesen Informationen und der Suchmaschine Deiner Wahl dürfte man alles finden. Spezial Tip vom Autohaus Brandenburg: ATU liest Euch gegen Entlohnung den Fehlerspeicher aus und druckt nicht nur Fehlercode sondern auch gleich die Reparaturanleitung mit aus.
So einfach ist das edenfalls mit dem Gerät zum auslesen der Fehlercodes. Das Interface ist bereits im Kabel integriert, Stichwort KKL. Ich zahlte bei Ebay nur paar Dollar für ein allgemeines OBD2-USB Kabel. Rundadapter auf OBD2 kostete noch minimal Aufpreis. Die Schaltpläne für alle Dongle-freien Softwareprodukte findet man ganz gut im Netz. Viel Spaß beim Suchen und Ausprobieren
Grüße aus Brandenburg!
Etwas Recherche im Internet und bei den Profis im Autohaus Brandenburg ergibt: BMW Software heisst INPA, gibt einfachere wie Carsoft und heftigere von Russen. Man braucht noch ein Kabel zur OBD Dose oder dem runden Ding, falls OBD nicht vorhanden oder ausreichend belegt.
Mit diesen Informationen und der Suchmaschine Deiner Wahl dürfte man alles finden. Spezial Tip vom Autohaus Brandenburg: ATU liest Euch gegen Entlohnung den Fehlerspeicher aus und druckt nicht nur Fehlercode sondern auch gleich die Reparaturanleitung mit aus.
So einfach ist das edenfalls mit dem Gerät zum auslesen der Fehlercodes. Das Interface ist bereits im Kabel integriert, Stichwort KKL. Ich zahlte bei Ebay nur paar Dollar für ein allgemeines OBD2-USB Kabel. Rundadapter auf OBD2 kostete noch minimal Aufpreis. Die Schaltpläne für alle Dongle-freien Softwareprodukte findet man ganz gut im Netz. Viel Spaß beim Suchen und Ausprobieren
Grüße aus Brandenburg!
Autohaus Brandenburg: Scheibenversiegelung
Hallo, liebe Autofahrer in Berlin-Brandenburg, ich habe vor mir die frontscheibe zu versiegeln.
Mir wurde geflüstert, das Material von Ombrello wäre eine gute Lösung für mein Vorhaben.
Angeblich hält es 20.000 Kilometer lang und lässt Wasser bereits ab einer Geschwindigkeit von 60 km/h abperlen.
Mein Chef im Autohaus Brandenburg sagt, die erste Zeit ist die Versiegelung für die Scheibe super, lässt aber sehr schnell nach. 20.000 km kannst man dann wohl vergessen, es wird wohl einige tausend halten, aber eher um die fünf. Danach wird die Sicht aus den Scheiben im Auto immer schlechter (schlechter wie in: noch schlechter als ohne). Bei Nieselregen kann man das Zeug gleich vergessen, da sich dann schön alles sammelt.Ich würde mir das Geld sparen una auf die Anschaffung einer Scheibenversiegelung verzichten, ist ja nicht immer günstig im Preis, manchmal sogar ziemlich teuer.
Mir wurde bezüglich der Scheibenversieegelung fürs Auto auch gesagt: Auf keinen Fall jetzt im Winter. Wenn es gefriert verschlechtert es alles nur. Steht aber vermutlich eh auf der Verpackung dass man es bei Frost nicht anwenden soll.
Mir wurde geflüstert, das Material von Ombrello wäre eine gute Lösung für mein Vorhaben.
Angeblich hält es 20.000 Kilometer lang und lässt Wasser bereits ab einer Geschwindigkeit von 60 km/h abperlen.
Mein Chef im Autohaus Brandenburg sagt, die erste Zeit ist die Versiegelung für die Scheibe super, lässt aber sehr schnell nach. 20.000 km kannst man dann wohl vergessen, es wird wohl einige tausend halten, aber eher um die fünf. Danach wird die Sicht aus den Scheiben im Auto immer schlechter (schlechter wie in: noch schlechter als ohne). Bei Nieselregen kann man das Zeug gleich vergessen, da sich dann schön alles sammelt.Ich würde mir das Geld sparen una auf die Anschaffung einer Scheibenversiegelung verzichten, ist ja nicht immer günstig im Preis, manchmal sogar ziemlich teuer.
Mir wurde bezüglich der Scheibenversieegelung fürs Auto auch gesagt: Auf keinen Fall jetzt im Winter. Wenn es gefriert verschlechtert es alles nur. Steht aber vermutlich eh auf der Verpackung dass man es bei Frost nicht anwenden soll.
Erstes Auto: Golf 3
Ende Februar bekommt men Bruder sein erstes Auto, einen Golf III. Ansich ein schönes erstes für den Jungen, jedoch gehören einige Sachen gemacht:
*Am Kofferraumdeckel befindet sich ein Rostfleck
*Sowie am vorderen rechten Kotflügel
Mein Rat an Brüderchen: Wenn es nur ein wenig beilackieren (natürlich nach Rostentfernung, also schleifen, Rostumwandler drauf und spachteln) sein sollte: Suche dir, sofern du selber es nicht kannst oder im Bekanntenkreis jemanden hast, einen Betrieb der SmartRepairs anbietet. Nimm den Wagen mit, lass dir ruhig von mehreren Preise machen, dann erst wirst du wissen, was es dich kosten wird.
Habe erst letztens einen 3er Golf von kleinen Roststellen an deinen genannten Stellen befreit. Spachteln war dabei völlig unntöig, vielleicht hast du ja auch Glück. Denn das kostet es dich verhältnismäßig wenig, Smart Repair und gut ist. Bei solchen kleineren Sachen, selbst wenn sie doch bischen größer sind macht dir das eigentlich auch fast jeder ohne Rechnung. Bedeutet für dich nochmal weniger Kohle und der Lacki kann sich die Kohle direkt einstecken. Bei uns machen das viele so, denn Rechnung zwecks Garantie benötigt man nicht da es eigentlich jeder Depp so hinbekommt das eher dann andere Stellen rosten als die bearbeiteten, müßten die letzten Stellen sein die anfangen :3 Aber vorher ist die Karre tot.
Je nach Lage bist du vielleicht mit 80 € bis 150 € dabei schätze ich mal grob. Kommt auch auf deinen Lack darauf an, ob dieser den Preis treibt. Rost an der Heckklappe und am Kotflügel sind normal beim Golf 3. Hatte meiner auch. Und auch jeder andere, den ich kenne. Wenn noch nichts durchgerostet ist und es noch keine Rostbläschen git, hast du Glück. Ein guter günstiger Lackierer nimmt 150 Euro für einen kompletten Kotflügel. Dabei wird der Lack dann auch passend angemischt. Wäre natürlich noch günstiger. Dasselbe gilt für die Heckklappe, die natürlich als Gesamtlackierung mehr kosten würde.
Ein kleiner Rat. Dein Golf ist wahrscheinlich älter als Baujahr 1996. Hol dir eine gebrauchte Heckklappe von einem 96er 3er oder einem noch neueren Modell. Die rosten weniger, weil die Dichtung an der Heckscheibe anders verarbeitet ist. Lasse die Heckklappe lackieren und gut ist. Ist am Anfang etwas kostenintensiver, du hast aber länger was davon. Denn die alten 3er Heckklappen rosten dir eh wieder auf, egal wie dick du die lackierst. Golf-Krankheit.
*Am Kofferraumdeckel befindet sich ein Rostfleck
*Sowie am vorderen rechten Kotflügel
Mein Rat an Brüderchen: Wenn es nur ein wenig beilackieren (natürlich nach Rostentfernung, also schleifen, Rostumwandler drauf und spachteln) sein sollte: Suche dir, sofern du selber es nicht kannst oder im Bekanntenkreis jemanden hast, einen Betrieb der SmartRepairs anbietet. Nimm den Wagen mit, lass dir ruhig von mehreren Preise machen, dann erst wirst du wissen, was es dich kosten wird.
Habe erst letztens einen 3er Golf von kleinen Roststellen an deinen genannten Stellen befreit. Spachteln war dabei völlig unntöig, vielleicht hast du ja auch Glück. Denn das kostet es dich verhältnismäßig wenig, Smart Repair und gut ist. Bei solchen kleineren Sachen, selbst wenn sie doch bischen größer sind macht dir das eigentlich auch fast jeder ohne Rechnung. Bedeutet für dich nochmal weniger Kohle und der Lacki kann sich die Kohle direkt einstecken. Bei uns machen das viele so, denn Rechnung zwecks Garantie benötigt man nicht da es eigentlich jeder Depp so hinbekommt das eher dann andere Stellen rosten als die bearbeiteten, müßten die letzten Stellen sein die anfangen :3 Aber vorher ist die Karre tot.
Je nach Lage bist du vielleicht mit 80 € bis 150 € dabei schätze ich mal grob. Kommt auch auf deinen Lack darauf an, ob dieser den Preis treibt. Rost an der Heckklappe und am Kotflügel sind normal beim Golf 3. Hatte meiner auch. Und auch jeder andere, den ich kenne. Wenn noch nichts durchgerostet ist und es noch keine Rostbläschen git, hast du Glück. Ein guter günstiger Lackierer nimmt 150 Euro für einen kompletten Kotflügel. Dabei wird der Lack dann auch passend angemischt. Wäre natürlich noch günstiger. Dasselbe gilt für die Heckklappe, die natürlich als Gesamtlackierung mehr kosten würde.
Ein kleiner Rat. Dein Golf ist wahrscheinlich älter als Baujahr 1996. Hol dir eine gebrauchte Heckklappe von einem 96er 3er oder einem noch neueren Modell. Die rosten weniger, weil die Dichtung an der Heckscheibe anders verarbeitet ist. Lasse die Heckklappe lackieren und gut ist. Ist am Anfang etwas kostenintensiver, du hast aber länger was davon. Denn die alten 3er Heckklappen rosten dir eh wieder auf, egal wie dick du die lackierst. Golf-Krankheit.
Willkommen im Autohaus Brandenburg
In Brandenburg gibt es viele Autohäuser mit verschiedener Service Qualität und unterschiedlicher Preisgestaltung. Wir sind das Autohaus mit dem besten Angebot in Brandenburg. Nein, ich sage nicht bei welchem Autohaus in Brandenburg, das sowohl Neuwagen als auch Gebrauchtwagen im Angebot hat, meines ist.
Es ist ein Autohaus in der Gegend um Brandenburg an der Havel im Bundesland Brandenburg - Das sollte reichen, so riesig sind die Unterschiede zwischen den verschiedenen Autohäusern dann doch nicht.
Es ist ein Autohaus in der Gegend um Brandenburg an der Havel im Bundesland Brandenburg - Das sollte reichen, so riesig sind die Unterschiede zwischen den verschiedenen Autohäusern dann doch nicht.
Abonnieren
Posts (Atom)